Renault bannit le cuir animal de tous ses véhicules d’ici fin 2025

Introduction

Renault bannit le cuir animal de tous ses véhicules d’ici la fin 2025. Cette annonce, relayée en juillet 2025 par l’organisation de défense des animaux PETA France après des discussions avec le constructeur, marque une étape importante pour l’industrie automobile. La marque française s’engage dans une démarche plus respectueuse de l’environnement et du bien-être animal. Plusieurs modèles déjà commercialisés, comme la Renault 5 E-Tech Electric, la Symbioz et la Rafale, proposent des intérieurs sans cuir fabriqués à partir de matériaux recyclés.

Une annonce relayée par PETA

Le 15 juillet 2025, PETA France a confirmé que Renault bannira le cuir animal dans toute sa gamme de véhicules d’ici la fin de l’année 2025. Cette décision a été prise après des discussions entre l’organisation de protection animale et le constructeur automobile.

Selon PETA, cet engagement répond à une demande croissante de la part des consommateurs pour des intérieurs automobiles véganes. L’organisation s’appuie notamment sur son enquête Vegan Car Interior Survey, qui révèle un intérêt marqué pour des alternatives au cuir traditionnel.

Des modèles déjà sans cuir

Avant même la généralisation prévue en 2025, plusieurs modèles Renault sont déjà proposés avec des intérieurs sans cuir animal :

• Renault 5 E-Tech Electric

• Renault Symbioz

• Renault Rafale

Ces véhicules utilisent des matériaux textiles recyclés issus notamment de plastiques transformés. Ils démontrent la volonté de Renault d’intégrer des solutions durables dans ses habitacles tout en conservant confort et design.

Pourquoi bannir le cuir animal ?

Impact sur les animaux

D’après PETA, environ un milliard d’animaux sont tués chaque année dans l’industrie mondiale du cuir. Pour recouvrir l’intérieur complet d’un véhicule standard, il faut en moyenne trois peaux de bovin.

Impact environnemental

Le processus de transformation des peaux en cuir est également très polluant. Selon PETA, il peut nécessiter jusqu’à 170 produits chimiques différents, dont certains sont toxiques pour l’eau, les sols et les travailleurs. Cette industrie contribue aussi à la déforestation, à la pollution des rivières et à la perte de biodiversité.

Réactions des médias spécialisés

Plusieurs médias automobiles et environnementaux ont relayé cette annonce :

• Motors Actu indique que Renault promet de bannir totalement le cuir animal de sa gamme d’ici décembre 2025, à la suite de discussions avec PETA France et Allemagne.

• Plant Based News rapporte que Renault s’est engagé à devenir un constructeur « totalement sans cuir » d’ici fin 2025.

• Automotive Interiors World confirme également cette orientation, soulignant le recours aux textiles recyclés déjà présents sur certains modèles.

Ces reprises montrent l’importance médiatique de la décision de Renault et l’écho qu’elle suscite dans l’industrie automobile.

La précision de certains observateurs

Un site spécialisé, The Hog Ring, rappelle toutefois que cette annonce a été communiquée par PETA et non directement par Renault via un communiqué officiel. Selon eux, il reste à confirmer si l’engagement sera formellement publié par le constructeur lui-même.

Malgré cette réserve, les modèles déjà disponibles sans cuir et les annonces publiques relayées dans plusieurs pays confirment la tendance forte de Renault vers l’abandon total du cuir animal.

Une tendance mondiale dans l’automobile

Renault s’inscrit dans une dynamique mondiale où plusieurs constructeurs ont déjà franchi le pas ou annoncé leur volonté de le faire :

• Tesla : intérieurs 100 % vegan sur tous ses modèles.

• Volvo : objectif de supprimer totalement le cuir animal d’ici 2030.

• Porsche : offre des options sans cuir sur des modèles comme la Taycan.

• BMW et Mercedes-Benz : développement de matériaux alternatifs comme le polyester recyclé ou le cuir synthétique.

• Fisker et Land Rover : expérimentation de fibres naturelles et de matériaux composites recyclés.

Cette transition montre que l’avenir de l’automobile tend vers des intérieurs durables et sans produits animaux, tout en répondant à la demande des consommateurs et aux enjeux environnementaux.

Conclusion

Renault bannit le cuir animal de tous ses véhicules d’ici fin 2025. Cette décision, annoncée par PETA France après des échanges avec le constructeur, confirme une orientation majeure de la marque vers plus de durabilité. Des modèles comme la Renault 5 E-Tech Electric, la Symbioz et la Rafale prouvent déjà que les intérieurs sans cuir sont une réalité chez Renault.

L’impact de cette mesure est double : il réduit la souffrance animale et contribue à limiter les pollutions liées à l’industrie du cuir. Même si certains observateurs soulignent que la communication officielle de Renault reste attendue, la tendance est claire : l’automobile du futur sera plus responsable, plus écologique et plus respectueuse du bien-être animal.